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液壓站降溫液壓油溫度升高的解析

更新時間:2016-04-13      點擊次數(shù):1641
 在液壓站降溫液壓系統(tǒng)中會引起液壓油溫度升高的原因
1、在液壓系統(tǒng)中安裝的油管太細太長,彎曲的地方過多,或其它液壓元件選用不當,使壓力損失太大造成液壓油溫過高。
2、液壓元件的加工及裝配精度不高,液壓系統(tǒng)中相對運動摩擦發(fā)熱過多,或泄漏嚴重,使容積損失過大造成油溫升高。
3、液壓系統(tǒng)設計不合理,比如油箱結構不合理,散熱性能太差,油箱容量太小,散熱面積不夠,未安裝油冷卻裝置,或雖有冷卻裝置但其容量過小造成油溫升高。改進油箱的結構,增加油液容量,擴大散熱面積和散熱窗孔來降低油溫。經常注意保持油箱中的合理油位,便系統(tǒng)中的油液在油箱中有足夠的循環(huán)面積。
4、液壓系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設置卸荷回路,停止工作時油泵不能卸荷,泵的全部流量在高壓下溢流,產生溢流損失而發(fā)熱,導致溫升。在液壓系統(tǒng)中要注意保持液壓油的干凈,防止混入機械雜質,經常清除黏附在油箱和油管上的油垢污物,以利散熱。
5、液壓系統(tǒng)的工作壓力調整不合理,比實際需要的工作壓力偏高過多造成油溫過高。合理調整系統(tǒng)工作壓力,以減少能量損失。如溢流閥,背壓閥的工作壓力應在保證工作速度穩(wěn)定的前提下適當高低。
6、液壓油的黏度太低或液壓油泵內部元件磨損,增大了液壓油泵的內部漏損,使泵殼溫度升高,從而引起油液溫度升高。正確選擇液壓油的黏度,因為黏度過高會增加油液流動時的能量損耗,黏度過低會使液壓系統(tǒng)泄漏增多,兩者都是油溫升高的因素。
7、液壓系統(tǒng)中冷卻器容量不足或發(fā)生故障,進水量太小,不能滿足系統(tǒng)油液的降溫要求。應要經常保持冷卻器內水量充足,管路暢通。
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